Lubrifiant 100 % synthétique haute performance qui présente le plus haut niveau de performance et de protection dans le secteur des lubrifiants automobiles.
Il est formulé avec les bases synthétiques les plus fines et exclusives, dépassant les exigences de performances des moteurs à essence et diesel avec ou sans turbocompresseur, étant particulièrement recommandé pour les moteurs de compétition ou pour ceux à usage sévère et intensif.
1 L · 5 L · 1000 L
0.26 gal (US) · 1.32 gal (US) · 264.17 gal (US)
Lubrifiant entièrement synthétique à base d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnés, spécialement conçus pour répondre aux exigences des spécifications ACEA A5/B5 et de la norme Ford WSS M2C 913-D.
Il se caractérise par sa capacité de lubrification améliorée et une économie de carburant accrue (>3%).
1 L · 5 L · 20 L · 200 L · 1000 L
0.26 gal (US) · 1.32 gal (US) · 5.28 gal (US) · 52.83 gal (US) · 264.17 gal (US)
Lubrifiant 100% synthétique spécialement formulé pour les moteurs PSA Blue HDi (DW10F) Euro 6, notamment pour les moteurs équipés du e-HDI utilisant les technologies Stop & Start. Ce produit est également compatible avec les systèmes de traitement des gaz de tous les fabricants, aussi bien les catalyseurs à trois voies (TCW) que les filtres à particules (DPF) qui nécessitent un lubrifiant ACEA C2 avec SAE 0W-30.
1L · 5 L · 200 L · 1000 L
0.26 gal (US) · 1.32 gal (US) · 52.83 gal (US) · 264.17 gal (US)
Lubrifiant 100% synthétique avec technologie “mid SAPS”, recommandé pour une utilisation dans les moteurs essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, dans les voitures particulières et les camionnettes de livraison avec de longs intervalles de vidange d’huile. Grâce à sa teneur réduite en SAPS, ce produit peut être utilisé dans les véhicules équipés de catalyseurs à trois voies et de filtres à particules diesel modernes.
1 L · 5 L · 20 L · 50 L · 200 L · 1000 L
0.26 gal (US) · 1.32 gal (US) · 5.28 gal (US) · 13.21 gal (US) · 52.83 gal (US) · 264.17 gal (US)
Moteurs essence et diesel pour véhicules légers, y compris suralimentés, à injection directe (common rail, injecteur-pompe) et avec filtre à particules.
Spécialement conçu pour les nouveaux moteurs des groupes BMW, Mercedes-Benz et VAG équipés de filtres à particules, ainsi que pour tous les constructeurs qui exigent un niveau ACEA C3.
Recommandé pour tous types de prestations et notamment dans des conditions sévères.
5 L · 20 L · 200 L · 1000 L
1.32 gal (US) · 5.28 gal (US) · 52.83 gal (US) · 264.17 gal (US)
Spécialement formulé pour répondre aux exigences des moteurs essence et diesel répondant à la norme de réduction des émissions Euro 4 et pour presque tous les véhicules du groupe VAG avec de longs intervalles de vidange d’huile (30 000 km ou deux ans).
Spécialement conçu pour les petits moteurs essence turbocompressés à injection directe (TGDI) afin d’atténuer les effets du pré-allumage à basse vitesse (LSPI).
1 L · 5 L · 20 L · 200 L · 1000 L
0.26 gal (US) · 1.32 gal (US) · 5.28 gal (US) · 52.83 gal (US) · 264.17 gal (US)
Lubrifiant 100% synthétique “low SAPS” spécialement formulé pour dépasser les exigences de compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz de tous les fabricants (EGR et DPF) où le fabricant recommande un ACEA C4.
Spécialement conçu pour les moteurs des groupes Renault et Nissan équipés de filtres à particules qui nécessitent la spécification RN0720, les moteurs de véhicules Mercedes-Benz qui nécessitent la spécification MB 226.51 et, en général, les moteurs de tous types de véhicules qui nécessitent la qualité ACEA C4 et intègrent des filtres à particules.
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant 100% synthétique haute performance, qui présente le plus haut niveau de performance et de protection dans le secteur des lubrifiants automobiles.
Formulé avec des bases synthétiques spéciales et technologie triester, pour obtenir les plus hautes performances. Le résultat final est un lubrifiant aux propriétés anti-usure incomparables avec une efficacité maximale sur une large plage de températures.
1 L · 1000 L
0.26 gal (US) · 264.17 gal (US)
Lubrifiant hautes performances 100 % synthétique économie de carburant spécialement conçu pour les véhicules récents du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), équipés de moteurs répondant aux normes antipollution Euro 4, 5 et 6 et qui nécessitent une huile à faible teneur en carbone. teneur en soufre, phosphore et cendres sulfatées.
Il est conforme à l’homologation MB 229.52, certifiant qu’il répond aux exigences techniques et qualitatives strictes définies par Mercedes-Benz pour garantir des performances de moteur supérieures.
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant haute performance 100 % synthétique à économie de carburant, spécialement conçu pour les moteurs du groupe VAG de dernière génération où la norme VW 508.00 / 509.00 est requise. Particulièrement adapté aux derniers moteurs essence et diesel de forte puissance des marques VW et Audi, équipés de post-catalyseurs (CAT) et de filtres à particules (FAP ou FAP).
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant haute performance 100 % synthétique “fuel economy”, spécialement conçu pour Ford et pour les constructeurs qui nécessitent des huiles à faible friction et viscosité HTHS, comme Ford, Jaguar, Land Rover,…
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant haute performance 100 % synthétique à économie de carburant spécialement conçu.
Pour les constructeurs nécessitant un lubrifiant à faible friction et à faible viscosité HTHS et teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre “mid SAPS”.
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant hautes performances 100 % synthèse économie de carburant spécialement conçu pour les véhicules du groupe PSA (Peugeot et Citroën) équipés de moteurs diesel (BlueHDi) à SCR et nécessitant des huiles homologuées PSA B71 2312.
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant 100 % synthétique haute performance “fuel economy”, spécialement formulé pour se conformer aux réglementations des fabricants qui exigent un lubrifiant HTHS (High Temperature High Shear) de très faible viscosité avec une teneur réduite en cendres sulfatées, phosphore et soufre “mid SAPS”. Convient aux moteurs essence et diesel de dernière génération avec réglementation Euro 4, 5 et 6, où l’utilisation d’un lubrifiant de grade xW-20 et “fuel economy” est recommandée : ACEA C5, ACEA C6, API SP et/ou ILSAC GF – 6A.
Il est conforme à l’homologation MB 229.71, certifiant qu’il répond aux exigences techniques et qualitatives strictes définies par Mercedes-Benz pour garantir des performances de moteur supérieures.
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Huile moteur 100 % synthétique économie de carburant spécialement conçue pour les moteurs essence récents, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe, et conçu pour utiliser une huile à faible frottement et à très faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,6 mPa.s).
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant 100 % synthétique à économie de carburant spécialement conçu pour les moteurs des véhicules hybrides (HEV) ainsi que des hybrides rechargeables (PHEV) équipés de moteurs à essence modernes, préparé pour utiliser des huiles SAE 0W-16 à très faible viscosité et HTHS à faible viscosité.
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
Lubrifiant haute performance 100 % synthétique à économie de carburant, spécialement conçu pour les moteurs essence (VEP) et diesel (VED) Volvo “DRIVE-E” de dernière génération équipés de catalyseurs et de filtres à particules (DPF).
5 L · 200 L
1.32 gal (US) · 52.83 gal (US)
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