Lubrifiants synthétiques moteur 4T

GRO Biker HC 10W40

Lubrifiant synthétique pour moteurs à 4 temps de moto

Lubrifiant synthétique pour tous types de motos à quatre temps, avec ou sans boîtes de vitesses intégrées et embrayage humide ou sec, moteurs répondant aux normes antipollution Euro 2, 3, 4 et 5 équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement tels comme : catalyseurs, injection d’air dans l’échappement, etc.

Autres applications : motos sans catalyseurs, scooters, quads, cyclomoteurs.

1 L · 4 L · 50 L · 200 L
0.26 gal (US) · 1.06 gal (US) · 13.21 gal (US) · 52.83 gal (US)

GRO Scooter 10W40

Lubrifiant synthétique pour scooter

Lubrifiant à base de synthèse spécialement conçu pour les scooters et maxi scooters, anciens et modernes, équipés de moteurs 4 temps, toutes cylindrées, avec ou sans systèmes post-catalytiques.

Tous les scooters utilisés dans les déplacements urbains et interurbains.

1 L · 50 L · 200 L
0.26 gal (US) · 13.21 gal (US) · 52.83 gal (US)

GRO Smart 10W40

Lubrifiant synthétique pour moteurs à 4 temps de moto

Lubrifiant synthétique pour tous types de motos à quatre temps, avec ou sans boîtes de vitesses intégrées et embrayage à bain d’huile ou à sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à faible viscosité, répondant aux normes antipollution Euro 2, 3, 4 et 5 équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement tels comme : catalyseurs, injection d’air dans l’échappement, etc.

Particulièrement recommandé pour Suzuki, Kawasaki, Yamaha, etc. où les huiles de qualité SAE 10W-40 sont recommandées.

1 L · 4 L · 50 L · 200 L
0.26 gal (US) · 1.06 gal (US) · 13.21 gal (US) · 52.83 gal (US)

GRO Smart 15W50

Lubrifiant synthétique pour moteurs à 4 temps de moto

Lubrifiant synthétique pour tous types de motos à quatre temps, avec ou sans boîtes de vitesses intégrées et embrayage humide ou sec, moteurs conçus pour utiliser des lubrifiants à haute viscosité, répondant aux normes antipollution Euro 2, 3, 4 et 5 équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement tels comme : catalyseurs, injection d’air dans l’échappement, etc.

Particulièrement recommandé pour Ducati, KTM, BMW, etc. qui recommandent des huiles de qualité SAE 15W-50.

Autres applications : motos sans catalyseurs, scooters, quads, cyclomoteurs.

1 L · 4 L · 50 L · 200 L
0.26 gal (US) · 1.06 gal (US) · 13.21 gal (US) · 52.83 gal (US)